팰리세이드 풀체인지 가장 기대되는 신차 안녕하세요. 이번 포스팅에서는 팰리세이드 풀체인지 가장 기대되는 신차라는 주제로 이야기해고자 합니다. 제 주변에는 펠리세이드를 운행하는 지인이 몇있습니다. 하지만, 저는 펠리세이드에 대해서 크게 관심을 갖고 있지는 않았었는데요. 이번 풀체인지 예상도가 여럿 풀리게 되면서 급 관심이 생기기 시작했습니다. 펠리세이드라는 모델의 크기와 가격대로 봐서 가성비가 확실한 국산차는 분명합니다. 4000만 원에 시작해서 5000만 원 초반까지 구성된 트림에 옵션을 더해도 사이즈 대비 아주 괜찮은 가격대입니다. 첫 출시 당시부터 꾸준한 인기를 끌어오고 있는 팰리세이드인데요. 물론 지금의 디자인도 충분히 준수하다고 생각하고 있었지만, 이번에 풀체인지될 펠리세이드의 예상디자인은 아주 ..

사회 초년생 고민 첫차 BMW 3시리즈 vs 벤츠 C클래스 안녕하세요. 이번 포스팅에서는 사회 초년생 고민 첫차 BMW 3시리즈 vs 벤츠 C클래스라는 주제로 이야기해 보겠습니다. 제목에는 사회 초년생이라고 기재는 했지만, 실제로 넓은 범위의 사회 초년생들에게는 비싼 차입니다. 흥미를 위한 제목으로 생각해 주시면 될 것 같습니다. 사실 10년 전만 해도 3시리즈와 C클래스, 그리고 A4까지도 고민의 대상이었긴 합니다. 지금도 물론 A4도 좋은 차량 중 하나이긴 하지만, 워낙 국내에서 아우디의 이미지가 나락으로 간 상황이라, 현재로서는 회복이 안되고 있는 상태이긴 합니다. 따라서 3시리즈와 C클래스와의 비교에서 A4를 선택하려는 소비자는 예전 같지 않기에, 위 두 차종으로만 비교해서 좋은 선택이 될 수 있..

BMW ix3 출고 후 느끼는 장점 몇가지(2년) 안녕하세요. 이번 포스팅에서는 BMW ix3 출고 후 느끼는 장점 몇가지(2년)에 대해 이야기해 보겠습니다. BMW의 순수 전기차로는 국내에서 오래전 출시한 i3, ix에 이어 세 번째 모델입니다. 출시 당시에 없어서 못 팔 정도의 인기를 누비며 론칭되었죠. 당시 코로나로 인한 자동차 반도체 이슈로 신차 제조에 딜레이도 심했던 터라 여러 가지 이유가 있었기도 했습니다. 아직까지 만족스러운 차 제가 구매할 당시에도 자동차 반도체 이슈가 한창이던 시절이라, 신차를 구매하기가 쉽지 않았었습니다. 어느 정도 인기 있는 신차를 계약하면 아무리 빨라도 6개월이었고, 보통 1~2년 정도 대기라고 발표할 정도였으니까요. 당시 대표적인 예가 볼보의 XC60이었을 것 같습..

BMW ix3 차지비 충전 바우처 카드 파워큐브에 등록해서 사용하기 안녕하세요. 오늘은 BMW ix3 차지비 충전 바우처 카드 파워큐브에 등록해서 사용하기라는 주제로 포스팅을 해보겠습니다. 그동안 제 포스팅에서 보면 BMW ix3를 출고하면서 받은 충전 바우처 50만 원 카드를 은근 사용하기 어렵다고 이야기했었는데요. 이유는 로밍비용과 생활 루틴 때문입니다. 이 부분에 대한 이야기가 궁금하신 분들은 아래 이미지를 클릭하시고 읽어보시면 좋을 것 같습니다. 사용하기 어려운? BMWi시리즈 50만 포인트카드(차지비) 사용하기 어려운? BMWi시리즈 50만 포인트카드(차지비) 안녕하세요. 이번엔 BMW 전기차 i 시리즈 구매 시에 제공받는 50만 포인트(차지비) 카드에 대해 이야기해 볼까 합니다. 제가 22..

ix3 에코인디비주얼 모드와 컴포트 모드의 전비 차이(테스트) 안녕하세요. 이번 포스팅에서는 ix3 에코프로 모드와 컴포트 모드의 전비차이(테스트)라는 주제로 정보를 공유해 보겠습니다. 저는 효율주의라서 같은 돈으로 얼마나 달릴 수 있느냐가 저에게는 가장 큰 관건입니다. 따라서 해당 테스트를 수차례 시도해 봤는데요. 이게 측정 자체가 쉽지 않은 게, 아무도 없는 평지 도로에서 같은 조건 같은 가속으로 테스트를 해야 나름 정확할 텐데, 출퇴근 중 테스트를 해보는 거라 오차 범위가 발생할 수 있습니다. 하지만 나름 최선을 다해 측정했기에 어느 정도는 정보 공유화 해도 무리가 없다고 생각하여 공유합니다. 에코 인디비쥬얼 모드 (ECO INDIVIDUAL) ix3 동호회 카페에 가서 계기판 사진들을 가끔 공유할..